Italiano
Descrizione
In-8°, 38 pagg. num. incluso il frontespizio, 1 grande tav. rip.
Frontespizio, dedica, 1 grande tavola incisa su rame, fuori testo e più volte ripiegata raffigurante il progetto del ponte sulla Dora.
Completo.
Brossura editoriale beige con titoli inseriti entro bordura tipografica al piatto anteriore.
Trattato di ingegneria ferroviaria di estrema rarità e sconosciuta alle bibliografie consultate, edita dal saviglianese Medardo Raseri.
Il ponte obliquo sulla Dora fu costruito a 700 metri dalla stazione di Bussoleno, a monte dello svincolo della ferrovia sulla Torino - Susa, lungo il nuovo tratto di ferrovia, costruito per collegare Torino con Bardonecchia per continuare nel tunnel del Frejus.
La lunghezza del nuovo tratto risultò di 41 chilometri. Furono costruiti 129 ponti e viadotti tra i quali il presente costruito in obliquo sulla Dora in tre arcate. Le gallerie aperte lungo la linea furono 15 della lunghezza complessiva di metri 6.400.
La linea fu aperta all’esercizio il 16 ottobre 1871.
Buona conservazione dell’opera in generale. Qualche piccola mancanza sulla brossura.
